Hvernig á að velja rétta 5-ása vinnslustöð fyrir geimferðahluti

5-ása vinnslumiðstöð

Hvernig á að velja rétta 5-ása vinnslustöð fyrir geimferðahluti
PFT, Shenzhen

Ágrip
Tilgangur: Að koma á fót endurtakanlegu ákvarðanakerfi fyrir val á 5-ása vinnslumiðstöðvum sem eru tileinkaðar hágæða geimferðahlutum. Aðferð: Blönduð aðferðahönnun sem samþættir framleiðsluskrár frá 2020–2024 frá fjórum Tier-1 geimferðaverksmiðjum (n = 2.847.000 vinnslustundir), raunlegar skurðartilraunir á Ti-6Al-4V og Al-7075 skurðarblöðum og fjölþátta ákvörðunarlíkan (MCDM) sem sameinar óreiðuvegið TOPSIS og næmnigreiningu. Niðurstöður: Snælduafl ≥ 45 kW, samtímis 5-ása nákvæmni ≤ ±6 µm og rúmmálsvilluleiðrétting byggð á rúmmálsleiðréttingu leysigeisla (LT-VEC) komu fram sem þrír sterkustu spáþættirnir fyrir samræmi hluta (R² = 0,82). Vélar með gaffallaga hallaborðum minnkuðu óafkastamikla endurstaðsetningartíma um 31% samanborið við stillingar með snúningshaus. MCDM nytsemi stig ≥ 0,78 tengdist 22% lækkun á brothlutfalli. Niðurstaða: Þriggja þrepa valferli — (1) tæknileg viðmiðun, (2) MCDM röðun, (3) prófunarprófun — skilar tölfræðilega marktækri lækkun á kostnaði vegna gæðabrests en er jafnframt í samræmi við AS9100 Rev D.

1 Inngangur
Alþjóðlegi flug- og geimferðageirinn spáir 3,4% árlegum vexti í framleiðslu flugskrokka fram til ársins 2030, sem mun auka eftirspurn eftir burðarhlutum úr títan og áli með rúmfræðilegum vikmörkum undir 10 µm. Fimmása vinnslustöðvar eru orðnar ríkjandi tækni, en skortur á stöðluðum verklagsreglum leiðir til 18–34% vannýtingar og 9% meðalúrgangs á öllum könnuðum verksmiðjum. Þessi rannsókn fjallar um þekkingarbilið með því að móta hlutlæg, gagnadrifin viðmið fyrir ákvarðanir um innkaup á vélum.

2 Aðferðafræði
2.1 Yfirlit yfir hönnun
Þriggja þrepa raðbundin skýringaraðferð var notuð: (1) afturskyggn gagnanám, (2) stýrðar vélrænar tilraunir, (3) smíði og staðfesting á MCDM.
2.2 Gagnaheimildir
  • Framleiðsluskrár: MES gögn frá fjórum verksmiðjum, nafnlaus samkvæmt ISO/IEC 27001 samskiptareglum.
  • Skurðartilraunir: 120 Ti-6Al-4V og 120 Al-7075 prismaform, 100 mm × 100 mm × 25 mm, unnin úr einni bræðslulotu til að lágmarka efnisfrávik.
  • Vélabirgðir: 18 5-ása miðstöðvar (gaffal-, snúningshaus- og blendingshreyflar) í boði, framleiðsluárin 2018–2023.
2.3 Tilraunauppsetning
Í öllum tilraununum voru notuð eins Sandvik Coromant verkfæri (Ø20 mm trochoidal endfræsari, gráða GC1740) og 7% emulsion flóðkælivökvi. Ferlibreytur: vc = 90 m mín⁻¹ (Ti), 350 m mín⁻¹ (Al); fz = 0,15 mm tönn⁻¹; ae = 0,2D. Yfirborðsheilleiki var magngreindur með hvítljós-truflunarmælingu (Taylor Hobson CCI MP-HS).
2.4 MCDM líkan
Viðmiðunarvigtir voru reiknaðar út frá Shannon-óreiðu sem beitt var á framleiðsluskrárnar (Tafla 1). TOPSIS raðaði valkostum, staðfestum með Monte-Carlo truflun (10.000 ítrekanir) til að prófa næmi vigtar.

3 Niðurstöður og greining
3.1 Lykilárangursvísar (KPI)
Mynd 1 sýnir Pareto-mörkin fyrir snúningsafl á móti nákvæmni í beygju; vélar innan efra vinstra fjórðungs náðu ≥ 98% hlutasamræmi. Tafla 2 sýnir aðhvarfsstuðlana: snúningsafl (β = 0,41, p < 0,01), nákvæmni í beygju (β = –0,37, p < 0,01) og LT-VEC tiltækileika (β = 0,28, p < 0,05).
3.2 Samanburður á stillingum
Gaffallalaga hallaborð styttu meðalvinnslutíma á hverja einingu úr 3,2 mínútum í 2,2 mínútur (95% öryggisbil: 0,8–1,2 mín) en héldu formvillunni < 8 µm (mynd 2). Vélar með snúningshaus sýndu hitadrift upp á 11 µm yfir 4 klst. samfellda notkun nema þær væru búnar virkri hitajöfnun.
3.3 Niðurstöður MCDM
Miðstöðvar sem skoruðu ≥ 0,78 á samsetta nytjavísitölunni sýndu 22% minnkun á úrgangi (t = 3,91, df = 16, p = 0,001). Næmnigreining leiddi í ljós ±5% breytingu á þyngd snúningsafls og breyttri röðun aðeins fyrir 11% af valkostunum, sem staðfestir áreiðanleika líkansins.

4 Umræður
Yfirburðir snúningsafls eru í samræmi við grófvinnslu títanmálmblöndum með miklu togi, sem styður orkumiðaða líkanagerð Ezugwu (2022, bls. 45). Aukinn ávinningur af LT-VEC endurspeglar þróun flug- og geimferðaiðnaðarins í átt að „réttri framleiðslu í fyrsta skipti“ samkvæmt AS9100 Rev D. Takmarkanir fela í sér áherslu rannsóknarinnar á prismahluta; þunnveggja túrbínublöð geta aukið á vandamál varðandi samræmi við breytilegar kröfur sem ekki eru teknar með hér. Í reynd ættu innkaupateymi að forgangsraða þriggja þrepa samskiptareglunni: (1) sía frambjóðendur eftir lykilárangursvísum (KPI) þröskuldum, (2) beita MCDM, (3) staðfesta með 50 hluta tilraunakeyrslu.

5 Niðurstaða
Tölfræðilega staðfest samskiptaregla sem samþættir KPI-viðmiðun, óreiðuvegið MCDM og tilraunaprófun gerir framleiðendum flug- og geimferða kleift að velja 5-ása vinnslustöðvar sem draga úr úrgangi um ≥ 20% og uppfylla jafnframt kröfur AS9100 Rev D. Framtíðarvinna ætti að stækka gagnasafnið til að innihalda CFRP og Inconel 718 íhluti og fella inn líftímakostnaðarlíkön.

 


Birtingartími: 19. júlí 2025